耐腐蝕波紋補(bǔ)償器故障維修及保養(yǎng)，耐腐蝕波紋補(bǔ)償器隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)波紋補(bǔ)償器油不足，甚至不波紋補(bǔ)償器油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。耐腐蝕波紋補(bǔ)償器的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、波紋補(bǔ)償器殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與波紋補(bǔ)償器蓋等。潤(rùn)滑油波紋補(bǔ)償器磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。 耐腐蝕波紋補(bǔ)償器殼內(nèi)腔的修理：波紋補(bǔ)償器殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。

鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與波紋補(bǔ)償器殼結(jié)合面平齊。 耐腐蝕波紋補(bǔ)償器主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響波紋補(bǔ)償器油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。潤(rùn)滑油波紋補(bǔ)償器殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c波紋補(bǔ)償器蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。 主動(dòng)軸襯套孔的修理：波紋補(bǔ)償器蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。

耐腐蝕波紋補(bǔ)償器工作平面的修理：若波紋補(bǔ)償器蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將波紋補(bǔ)償器蓋放在上面進(jìn)行研磨，耐腐蝕波紋補(bǔ)償器隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)波紋補(bǔ)償器油不足，甚至不波紋補(bǔ)償器油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。耐腐蝕波紋補(bǔ)償器的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、波紋補(bǔ)償器殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與波紋補(bǔ)償器蓋等。潤(rùn)滑油波紋補(bǔ)償器磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。 

耐腐蝕波紋補(bǔ)償器工作平面的修理：若波紋補(bǔ)償器蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將波紋補(bǔ)償器蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)波紋補(bǔ)償器蓋工作平面磨損深度超過0．3毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。