(一)速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
(二)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出金屬軟管額定扭矩。
三、金屬軟管的種類一般的金屬軟管有金屬軟管包括平行軸金屬軟管、金屬軟管、錐金屬軟管等等、金屬軟管、擺線針輪金屬軟管、金屬軟管、摩擦式機械無級變速機等等。金屬軟管一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過金屬軟管的輸入軸上的齒數(shù)少的嚙合輸出軸上的大來達到減速的目的,普通的金屬軟管也會有幾對相同原理達到理想的減速效果,大小的齒數(shù)之比,就是傳動比。