1.電使得保護電流無法到達。按照設(shè)計要求,金屬軟管工作時,軸套內(nèi)充以淡水,由于淡水腐蝕性弱,該情況下金屬軟管軸通常不會遭受嚴(yán)重腐蝕。但實際生產(chǎn)中,由于下軸承座的金屬軟管導(dǎo)軸承與金屬軟管軸套之間有0-6mm的間隙,金屬軟管出口海水從該間隙進入軸套內(nèi),這樣金屬軟管軸處于海水介質(zhì)中必然會遭受嚴(yán)重的海水腐蝕。同時,由于內(nèi)接管的電作用,使得外加電流陰極保護系統(tǒng)的保護電流不能到達金屬軟管軸,即外加電流陰極保護系統(tǒng)對金屬軟管軸不能起到保護作用。
2.海水及夾帶泥沙引起的沖刷腐蝕。金屬軟管軸在海水中以371r/min的速度旋轉(zhuǎn),海水從軸頭表面高速通過,海水帶砂,存在沖刷腐蝕。當(dāng)高流速海水中存在第二相(如泥沙或氣泡)時,會造成嚴(yán)重的局部(軸頭、導(dǎo)葉體)腐蝕,這是因為腐蝕電化學(xué)因素和流體力學(xué)因素協(xié)同作用加速該部位的腐蝕。
3.局部保護電流不足。導(dǎo)葉體位置處于金屬軟管體的下半部,遠(yuǎn)離外加電流陰極的安裝位置,使得外加電流不能很好地到達,同時此處的展面積較大。而且靠近不銹鋼金屬軟管,也受到較強的電偶腐蝕,因此電流消耗很大,設(shè)計時保護電流按均勻分布考慮,使得保護不足。而且,松夏金屬軟管針對這些腐蝕問題,在完善原有的外加電流陰極保護系統(tǒng)的同時,每次大修時,逐步對金屬軟管進行一些改良,對不同部位采相應(yīng)的對策。